Hallo Axel!
Auf dem Foto siehst Du Muttis letzte Arbeitsschritte mit Omis Weinachtsüberraschung
für Dich.Wenig später war es schon unterwegs nach Kanada.
Viele liebe Grüße
Mutti & Vati
Freitag, 30. November 2007
Omis Plätzchen gehen auf Reisen!
Sonntag, 25. November 2007
Freitag, 16. November 2007
Das war der erste Weg den die Häftlinge gegangen sind!
Sie kamen auf Alcatraz an ,mußten ihre Sachen abgeben danach haben Sie Sachen bekommen,Duschen und zum schluß ab in die Celle.
Donnerstag, 15. November 2007
Welcome to Alcatraz
Die Insel Alcatraz liegt mitten in der Bucht von San Francisco, Kalifornien in den USA. Sie wurde früher als Standort für ein befestigtes Fort und danach als Hochsicherheitsgefängnis genutzt, dient aber inzwischen lediglich als Touristenattraktion. Alcatraz steht unter der Aufsicht des US National Park Service.
Die 500 Meter lange und bis zu 41 Meter hohe Sandsteininsel diente nicht nur als Standort für ein Gefängnis. Auf der 85.000 m² großen Insel befindet sich auch der älteste Leuchtturm der US-amerikanischen Westküste.
Am 12. Oktober 1933 begann schließlich der Umbau in eine Strafvollzugsanstalt, und am 1. Januar 1934 wurde Alcatraz zu einem Bundesgefängnis umfunktioniert. Wegen der eiskalten Wassertemperatur in der Bucht und der tückischen Strömung war „The Rock“ (Der Fels) für ein Gefängnis ideal gelegen, da eine Flucht als unmöglich erschien. Die ersten Gefangenen, 53 Häftlinge aus dem Staatsgefängnis in Atlanta, trafen 1934 ein. Alcatraz fungierte bis 1963 als Hochsicherheitsgefängnis, in dem die Gefangenen untergebracht wurden, die in anderen Gefängnissen als unverbesserlich und schwierig eingestuft wurden. Unter ihnen befanden sich so bekannte Gangster wie Al Capone (1934–1939), Robert Franklin Stroud (1942–1959), Machine Gun Kelly (1934–1951) und Alvin „Creepy“ Karpis (1936–1962).
In den nächsten 29 Jahren der Nutzung inhaftierte man auf der Insel einige der berüchtigtsten Kriminellen der USA. Insgesamt 1.576 Häftlinge waren auf Alcatraz inhaftiert, davon nie mehr als 302 gleichzeitig. Die Gefängniswachen lebten mit ihren Familien auf der Insel; insgesamt rund 300 Zivilisten, darunter 80 Kinder. 36 Gefangene versuchten in den 29 Jahren zu fliehen, aber es gab keinen bekannten erfolgreichen Ausbruch.
Die Zellen waren 1,50 Meter × 2,70 Meter groß, mit Waschbecken, Toilette und Bett. Hier hielten sich die Häftlinge zwischen 18 und 23 Stunden am Tag auf, alles andere waren Sondervergünstigungen, die nur bei guter Führung gewährt wurden. Auch die Teilnahme am Arbeitsprogramm war eine Sondervergünstigung. Hierbei wurden Verkehrsschilder für die Regierung hergestellt. An der Decke des Speisesaales waren für Notfälle Tränengasbehälter angebracht, die allerdings nie benutzt werden mussten bzw. konnten, da sich viele Wärter des Gefängnisses zur Essenszeit im Speisesaal aufhielten, und sie sich so selbst geschadet und nicht hätten eingreifen können. Auch hatte das Gefängnis als einziges im Land Warmwasserduschen, um die Gewöhnung an kaltes Wasser für etwaige Fluchtversuche zu verhindern.
Nachtrundfahrt San Francisco
25.10.2007 haben wir eine Nachtstadtrundfahrt gemacht...es fing an mit Abendbrot im Mc Cormick & Kuleto`s Seafood Reataurant!
Später haben wir uns die Golden Gate Bidge bei Nacht angeschaut und noch viele andere Sehenswürdigkeiten der Stadt! AWESOME
Cable Car San Francisco
Unter einem Cablecar (engl. „cable car“ Kabelwagen) versteht man eine Kabelstraßenbahn in San Francisco, Kalifornien.
Am 2. August 1873 testete Andrew Hallidie das erste Kabelbahn-System nahe Nob Hill, Clay- und Jones-Street. Ab dem 1. September 1873 startet die Clay-Street-Linie den öffentlichen Betrieb. In den Jahren 1877–1892 entstehen weitere Linien und der Antrieb wird von Pferden auf Dampfmaschinen umgestellt. Das große Erdbeben von San Francisco zerstört am 18. April 1906 alle Cable-Car-Linien. Der Wiederaufbau erlaubt es, einheitliche Bahnen in ganz San Francisco einzurichten. Ab Mai 1912 sind acht Cable-Car-Linien in Betrieb. Bis 1964 werden viele Linien geschlossen und die Bürger San Franciscos protestieren gegen die vollständige Demontage. Seit dem 1. Oktober 1964 sind die Cable Cars in ihrer heutigen Form ein Nationaldenkmal der Vereinigten Staaten von Amerika.
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